91 taxis per a 130.000 persones amb discapacitat. Aquesta és la quota que té actualment la ciutat de Barcelona per donar servei a les persones amb mobilitat reduïda, segons dades estimades per la Fundació Disgrup. La xifra, insuficient segons l’entitat, necessitaria més de 400 places afegides per resoldre el problema d’accessibilitat que té el sector del taxi a la ciutat. En aquest context, Disgrup i altres entitats de la discapacitat han convocat una protesta per denunciar la manca de taxis adaptats a la ciutat comtal.

La concentració s’efectuarà el divendres 11 d’octubre a les 12h, amb punt de trobada a la Plaça Universitat. ‘Prou ja! Els discapacitats no som ciutadans de segona’ és la consigna triada per aquesta mobilització. L’objectiu principal de la protesta serà fer visible que la ciutat de Barcelona no compleix amb la llei d’accessibilitat. Tot i que la normativa europea fixa que hi ha d’haver un 5% de taxis adaptats, a Barcelona no arriba al 2%.

El passat dilluns 9 de setembre, la Fundació Disgrup va realitzar una reunió preparativa de cara a la gran manifestació. Tant l’entitat convocant com altres associacions de taxistes coincideixen en la necessitat de realitzar accions reivindicatives per rebre una resposta per part de l’administració. L’Assemblea de Diversitat Funcional (ADFB), en el seu cas particular, s’ha desmarcat de la protesta.

Nous models de vehicles adaptats a la Fira del Taxi 2019

La Fira del Taxi 2019, celebrada el passat mes de setembre, va comptar amb la presentació de tres nous models de vehicles adaptats. En aquest sentit, el Sant Jordi Club va acollir un esdeveniment d’exposició per a marques, entitats i associacions amb més de 6.000 m2. La companyia Rehatrans, que crea solucions tecnològiques de transport per a persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, va ser una de les propostes amb solucions d’accessibilitat per a vehicles d’empresa i de taxi.