Línia T3 del Trambaix

El pas recte de la línia T3 del Trambaix íntegrament per la carretera de Luareà Miró entre Sant Just Desvern i Esplugues del Llobregat, amb l'objectiu d'estalviar revolts i temps als usuaris d'aquest servei, ha estat una reivindicació històrica de molts ciutadans i de la PTP. Ara els Ajuntaments de Sant Feliu de Llobregat i Sant Just Desvern també han aprovat per unanimitat aquesta demanda, i reclamaran la inclusió d'aquesta variant al nou Pla Director d'Infraestructures de l'ATM.

Si us hi voleu afegir, la PTP segueix recollint signatures.

Per arribar a la Pobla de Segur

Des del 6 de febrer, els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha reduït la línia de ferrocarril de Lleida a la Pobla de Segur de 8 viatges d'anada i tornada entre Lleida i Balaguer a només 4, i de 3 a 1 entre Balaguer i la Pobla de Segur, perquè considera que no és una línia rentable.

El passat 28 de gener, la Pobla de Segur ja va reunir un miler de persones, en una manifestació organitzada per la Plataforma "Volem lo tren", amb el suport de l'Ajuntament de la Pobla de Segur, en contra d'aquesta mesura.

La PTP ha engegat, fa temps, una campanya en contra de la supressió de serveis d'aquesta línia i una recollida de signatures a Actuable.

Per travessar els Pirineus

Des del 2010, que la PTP treballa perquè RENFE i l'SCNF francesa coordinin millor la línia Barcelona-Girona-Portbou-Cerbère-Perpinyà per oferir als ciutadans -i també al transport de mercaderies- una alternativa sostenible i econòmica al vehicle privat i a la carretera, en aquest tram.

Podeu afegir-vos al compromís de Portbou, signat el 2010 per diverses institucions i associacions de banda i banda dels Pirineus (Podeu llegir també "Compromís de Portbou, per un tren transfronterer català").