La Sindicatura de Greuges reclama a TMB un pla d'acció contra les conductes sorolloses al transport públic

La Sindicatura de Greuges de Barcelona ha instat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a impulsar un pla d'acció per prevenir i reduir les conductes sorolloses al transport públic. La defensoria considera necessari elaborar primer un estudi sobre les molèsties que afecten les persones usuàries i, a partir dels resultats, definir mesures específiques per combatre especialment els comportaments incívics dins dels vehicles.

La resolució també demana a TMB que continuï avançant en la creació d'entorns accessibles sensorialment, incorporant criteris d'accessibilitat cognitiva i de reducció d'estímuls, així com programes específics de suport per a persones amb una sensibilitat sensorial especial.

La resolució respon a dues queixes presentades a la Sindicatura relacionades amb les molèsties provocades per determinats sorolls tant a l'interior dels vehicles com a les andanes, els passadissos i les parades d'autobús.

Les queixes alerten d'un augment dels comportaments incívics

Segons recull la resolució, les queixes denuncien un increment de les actituds incíviques de persones que utilitzen telèfons mòbils o altaveus per reproduir continguts audiovisuals, escoltar notes de veu o mantenir videotrucades sense auriculars. També assenyalen les molèsties derivades d'actuacions musicals en directe o d'intervencions en veu alta.

La Sindicatura destaca que aquestes situacions poden afectar especialment alguns col·lectius, com les persones amb discapacitat, les persones amb trastorn de l'espectre autista (TEA) o aquelles que pateixen hiperacúsia, una sensibilitat extrema al soroll.

Una de les queixes adverteix que aquesta sobrecàrrega sensorial pot provocar crisis d'ansietat o episodis de saturació. A més, les persones denunciants consideren que aquesta problemàtica s'ha agreujat durant els darrers anys.

La defensoria demana aprofundir en l'anàlisi del problema

En el marc de la investigació, la Sindicatura constata que TMB ja disposa de procediments i estratègies específiques per abordar aquesta qüestió. Tot i això, considera que cal anar més enllà i afrontar el fenomen amb una anàlisi més profunda que permeti dissenyar mesures preventives i actuacions concretes per reduir aquestes conductes.

La institució també assenyala que s'està produint un canvi social en la manera com les persones usuàries fan servir els dispositius personals durant els desplaçaments en transport públic. Aquest fenomen coincideix amb un context en què els nivells d'ús del transport públic continuen assolint xifres rècord, fet que implica que cada vegada més persones comparteixen els mateixos espais.

La Sindicatura aposta per espais més accessibles

La resolució també posa l'accent en la necessitat de crear entorns més inclusius per a les persones amb una sensibilitat especial al soroll. Per aquest motiu, recomana incorporar criteris de reducció d'estímuls sensorials i desenvolupar programes de suport específics que facilitin l'ús del transport públic per part d'aquests col·lectius.

Finalment, la Sindicatura recorda que ja existeixen experiències internacionals que poden servir de referència. En aquest sentit, destaca el cas del metro de Londres, que va elaborar una enquesta per conèixer la percepció de les persones usuàries sobre l'ús de dispositius sense auriculars. Els resultats van confirmar que aquesta pràctica resultava molesta per a la majoria dels passatgers i van donar lloc al disseny d'una campanya específica que va tenir un gran impacte.